CST-222 - tester nabíjacej stanice (digitálny multimeter EVSE)

Je kompaktné zariadenie určené na testovanie nabíjacích staníc pre elektromobily (EV).
Umožňuje vykonávať funkčné testy bez potreby ďalšieho vybavenia, ako je multimeter.
Na kompletné testovanie bezpečnosti ho možno pripojiť k štandardnému inštalačnému testeru.

Simuláciou elektrického vozidla, nabíjacieho kábla a bežných poruchových stavov overuje, či nabíjačka spĺňa hlavné normy IEC/EN 61851-1 a IEC/HD 60364-7-722.
Vďaka prehľadnému 2,4" grafickému LCD displeju zobrazuje najdôležitejšie výstupné hodnoty nabíjačky, čo umožňuje rýchle a jednoduché overenie jej výkonu.

Meranie parametrov EVSE:

• Napätie siete medzi L1/N, L2/N, L3/N a N/PE
• Frekvencia napätia siete a poradie trojfázového zapojenia
• Riadiaci pilotný signál (Control Pilot) – kladné a záporné napätie
• Frekvencia a pracovný cyklus (Duty Cycle) riadiaceho signálu
• Maximálny prúd (Imax) vypočítaný z pracovného cyklu

Ďalšie vlastnosti:

• LCD displej a tlačidlo na prepínanie medzi meraním siete (MAINS) a riadiaceho signálu (CP)
• Viac ako 100 hodín prevádzky s 2× AA alkalickými alebo NiMH batériami
• Funkcia automatického vypnutia (Auto Power Off) na úsporu batérie
• Simulácia stavov CP a PP (nevyžaduje batérie)
• Predtest ochranného vodiča PE – LED indikácia nebezpečného napätia na PE (bez potreby batérií)
• Zásuvka Schuko na pripojenie sieťovej záťaže do 10 A na fáze L1
• 4 mm výstupné svorky L1, L2, L3, N, PE a CP pre pripojenie multifunkčného inštalačného testera alebo osciloskopu

Dostupné merania

• Napätia siete medzi všetkými tromi fázami a nulovým vodičom
  (L1–N, L2–N, L3–N) a medzi nulovým vodičom a ochranným vodičom (N–PE)
• Frekvencia sieťového napätia medzi fázami a nulovým vodičom
• Poradie trojfázového zapojenia (smer otáčania fáz)
• Napätia riadiaceho pilotného signálu (Control Pilot) – kladná a záporná hodnota štvorcového signálu
• Frekvencia a pracovný cyklus (Duty Cycle) riadiaceho pilotného signálu
• Maximálny nabíjací prúd, vypočítaný z pracovného cyklu riadiaceho pilotného signálu
  (v súlade s tabuľkou A.8 normy IEC 61851-1:2017)

• 2,4″ LCD displej – zobrazuje merané hodnoty, režim merania a stav simulácie
• Tlačidlo On/Off – zapnutie alebo vypnutie prístroja
• Tlačidlo prepnutia režimu (MAINS / CP) – umožňuje zvoliť meranie napätí siete alebo riadiaceho pilotného signálu
• Tlačidlo simulácie chyby CP (CP Error) – vytvára podmienky poruchy riadiaceho pilotného signálu
• Tlačidlo simulácie chyby PE (PE Error) – testuje reakciu nabíjačky pri chybe ochranného vodiča
• Tlačidlo simulácie „skrat diódy“ (Diode Short) – simuluje poruchu v riadiacom obvode vozidla
• Dotyková elektróda „PE PRE-TEST“ s LED indikáciou – upozorňuje na prítomnosť nebezpečného napätia na ochrannom vodiči
• Prepínač „PP State“ – výber simulovaného stavu pripojeného nabíjacieho kábla
• Prepínač „CP State“ – výber stavu riadiaceho pilotného signálu, ktorý reprezentuje rôzne stavy vozidla (napr. pripojené, pripravené na nabíjanie, nabíjanie)

Konektory a napájanie

• Konektor Type 2 (strana EV) – určený na pripojenie k nabíjacej stanici ako simulácia elektrického vozidla
• Výstupné svorky: L1, L2, L3, N, PE a CP – na pripojenie meracích prístrojov, ako sú multifunkčný inštalačný tester alebo osciloskop
• Zásuvka Schuko – umožňuje pripojenie sieťovej záťaže až do 10 A na fáze L1
• Ochrana zásuvky Schuko: poistka T10A/250V, 5×20 mm
• Priestor pre batérie: 2× AA batérie (alkalické alebo NiMH)

Hlavné vlastnosti

• Overenie podľa noriem:
  IEC/EN 61851-1, IEC/HD 60364-7-722
• Komunikačné rozhrania:
  Výstupné svorky L1, L2, L3, N, PE a CP (4 mm) – určené na pripojenie multifunkčného inštalačného testera alebo osciloskopu
• Zásuvka Schuko:
  Na pripojenie inštalačného testera alebo sieťovej záťaže do 10 A
• Predtest PE vodiča:
  PE Pre-test – LED indikácia nebezpečného napätia na ochrannom vodiči (bez potreby batérií)
• Napájanie:
  Viac ako 100 hodín prevádzky s 2× AA alkalickými alebo NiMH batériami